from twitter 2016-12-14

  • シベリア鉄道北海道延伸がもしなったとしても、その頃には札幌以北の線路はすでに廃止されている後だった的なブラックジョークが成立してそうな気がする。 10:01:04, 2016-12-14
  • RT @anpan_2634: 東京大阪に夜行列車を復活させようとしたら、最低(JR東E233系ベース)で1両1億円。これが10両編成×3編成。ざっと30億円。
    一人当たりの運賃が5千円から1万円として…1日片道のみだから…車掌は通し乗務×2名、運転士は静岡、名古屋で乗り継ぎま… 10:51:29, 2016-12-14
  • 5000円だったら使いである、10000円だとちょっと高い、っていう気がするからどのみちペイしませんね。 10:51:52, 2016-12-14
  • そもそも5000円っていう価格設定はできないような気がする。貸し切りツアー扱いとか? 10:52:27, 2016-12-14
  • わたくしは安易な企業だIPOとかはどうも冷めた目で見ちゃうんだけど、JRQが「LINEに次ぐ大型上場」ってなるのはどう考えてもゆがんでると思うのおね——JR九州30年越しの上場 ななつ星と副業と|NHK NEWS WEB
    https://t.co/XnYbdNC12e 10:57:05, 2016-12-14
  • RT @3ex: 屁理屈と感情をこねくり回して人間を作ると、Twitterにいるような人間ができあがるんだろうな。 11:09:24, 2016-12-14
  • あと「やってる感」(感だけ)もちょっと配合したいな。 11:09:41, 2016-12-14
  • おなかへってきたがおひるごはんろくなものおもいつかない・・・近所なさすぎ、しかも雨。 11:50:52, 2016-12-14
  • ああ、レモン帰りだったのか。 11:52:50, 2016-12-14
  • あれ、もしかしてバスタって三丁目から意外に近いのか。まあ副都心じゃないとどうにもならんが。 12:59:33, 2016-12-14
  • RT @SaltyDog_wow: これはひどい。 < 問題視されるASKAのタクシー車内映像がテレビ局に渡った経緯が東京交通新聞の最新号で明らかに https://t.co/jKy1DOAuQi @buzznewsjapanさんから 13:53:34, 2016-12-14
  • RT @t_tkpd: フジテレビという法人が責められてもしょうがないな 13:53:38, 2016-12-14
  • 元記事読んでみての感想
    ①報道取材のモラルを逸脱していることは否めない
    ②リライトしたからって記事全文ほぼ引用じゃねえかキュレーション人のこといえんのかよ 13:54:23, 2016-12-14
  • キュレーションを自称するネットメディアのみなさんがくっそみそに叩く大手メディアは、全部自分の足で情報稼いできてるんだけど、その足にかかる金をかけずに情報垂れ流すんだからそら儲かるわなあ。 13:59:57, 2016-12-14
  • 20m4扉統一だと話は早いのか。—JR東日本、京浜東北線 大宮駅~桜木町駅の全駅ホームドア整備など駅ホームの安全性向上に向けた取り組みを発表 (Impress Watch) – Yahoo!ニュース
    https://t.co/VIl6kbyVyf 14:32:18, 2016-12-14
  • RT @mnishi41: うーん、わざわざウェブを作らず、デジタル購読も有料にしている日本交通新聞が書いたネタを、Buzznewsが引用し、それがバイラルして広告価値が生まれてしまっていることにこそ、昨今のウェブメディアをめぐる問題が集約されていると思うがなあ。当該のリンクは… 15:13:24, 2016-12-14
  • ホントそれ。一応俺は有料で見たけど(←ここアピール 15:13:47, 2016-12-14
  • 従量課金で支払った新聞記事データベースに関する課金は、きっちり日経が分配してくれるんだよね?まあテラ銭は引いてると思うけど。 15:14:29, 2016-12-14
  • 今朝寝坊したのでおでんの再加熱できてないんだよなあ・・・煮込めてるといいんだけど。 15:22:15, 2016-12-14
  • 速くも今週末の予定がほぼ決まってきてしまいおもしろみがない。年明けにちょっと遠出することを妄想するので手一杯。 15:38:32, 2016-12-14
  • つーても「安く速く行くにはつまらないルート」しかないので、それもまああんまりおもしろみはない。 15:38:52, 2016-12-14
  • 価格と速さのバランス、だとやっぱり高速バス強いよなあ・・・ 15:39:47, 2016-12-14
  • どこにいっても基本的には苗字呼び捨てで呼ばれ、あまつさえ3歳の幼女にさえ呼び捨てで呼ばれるんだけど、俺はなんか前世でひどいことでもしたんだろうか。 16:04:27, 2016-12-14
  • どうでもよろしいが年始の遠出、素直に高速バスにすればいいものを、「十八きっぷ」というのが脳裏をよぎり始めて困る。 16:05:05, 2016-12-14
  • 金券屋事情がわからないんだけど、十八きっぷってもう普通に(定価でいいんだよ定価で)売ってるんだろうか。 16:05:27, 2016-12-14
  • ただでさえ安い切符を安く買おうとは思わないので、定価でいい、ちょっとプレミアついてもいい。 16:05:48, 2016-12-14
  • ちょっと寒いところ+泥酔旅の予定なのでそもそも車はありえないので公共交通機関なのでまあいろいろ悩むか。来週後半は暇なはずだし。 16:10:58, 2016-12-14
  • あ、中目黒のガード下、もうできあがったのか。何が入ってるのかなあ。 17:46:31, 2016-12-14
  • 行ってみたいなってのうどん居酒屋だけだった。つーかもうツタヤいらないよ・・・・・ 17:48:02, 2016-12-14
  • 中目黒に新しくできたらしいツタヤが、桜の季節に店内超満員になって大量の万引きされる呪いをかけてみる。 17:48:33, 2016-12-14
  • 中目黒のガード下、といえばガイアだボタンだのパチンコのイメージしかないのだが、まあおきれいになっちゃってまあ。 17:54:15, 2016-12-14
  • なんかまた安易な店になるんだなあ、あそこも。 RT @uen0 I'm at 六本木ボルテックス in 港区, 東京都 https://t.co/6uiV1H6cOu https://t.co/biSTrOL8LI in reply to uen0 18:13:09, 2016-12-14
  • 今や六本木ヒルズになっちゃったあたりには、裏通りに新日本プロレスのショップがあったり、飯倉片町のオフィスビルはさびれたパチンコ屋で、ドンキもパチンコ屋(コナミ直営)、ベルファーレの隣にももう一軒あったな。街はどんどん変わっていく。 18:18:39, 2016-12-14
  • テレ朝通りは入口は変貌したけど、中に入るとほぼ何も変わってないのが救いか。まあ細かな店の栄枯盛衰はあるんだろうけど。 18:19:12, 2016-12-14
  • 有栖川界隈はほぼ変わってないなあ。広尾の商店街なんかもぶっちゃけプラザができて以来なにも変わっていないんじゃないか感さえある。 18:19:49, 2016-12-14
  • 十番は社会人になってからだから変化がよくわからないんだよな。とはいえ、大昔は十番赤羽橋なんて言ったらもう「陸の孤島」以外のなにものでもなかったわけで。 18:21:30, 2016-12-14
  • 「不便だからタクシー使える層しかいない」→だからなんとなくおしゃれっぽい、という十番西麻布三宿理論ってまだ生きてるのかな・・・ 18:23:31, 2016-12-14
  • RT @3ex: 東北にしか棲息してなさそうなおばちゃん(針金のような超天パー∩力士のような体型∩ゲジゲジのような眉∩ドテラのような上着∩輪ゴムで引っ詰めた髪→50~60代に見えるが30代とかありえそう)が隣に座り、AQUOSフォンでスマスマの録画みはじめた。つらい。 18:23:50, 2016-12-14
  • 今のテレビ界が想定している理想的な顧客そのものじゃないかw 18:24:00, 2016-12-14

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