from twitter 2021-02-15
- RT @Masako1884: コンゴ東部ではこのような「道路」がまだ残っています。雨季に車で移動するのは本当に困難 https://t.co/95y9muqSVB 11:00:36, 2021-02-15
- トップギアで見るやつだ。 11:00:46, 2021-02-15
- 道路は設置保守が別コストなのでそもそも勝てるわけもなく、となるとノスタルジーで高価格で売る以外には夜行列車はもう存在できないよね—「救いの神」の廃止が象徴する夜行列車の衰退 高速バスに押されて消えゆく優等列車の灯火（東洋経済オ… https://t.co/xvJ9Mi15yd 12:13:01, 2021-02-15
- 貨物にくっつけるとかならコストは安そうな気もするけど、さすがにそれはちょっと現実的じゃないよねえ。東京貨物～安治川口とか？送迎バスいるじゃんね。 12:14:26, 2021-02-15
- 貸し切りツアー枠とかで、東京大阪間8時間くらいの都合のいい貨物のケツになんか適当な客車くっつけるの、それなりになんか金にはなりそうな気がする。令和の時代に貨客混合列車、ロマンしかないが確実に成立しない。 12:16:54, 2021-02-15
- 結論、夜行列車乗りたければすごくお金を出しましょう。 12:21:39, 2021-02-15
- ブルースクリーンとかセーフモードとか、おひさしぶりにWIN95感が出てきた。 14:17:16, 2021-02-15
- さっきの件、ながらは何回か乗ったことあるし、前身の345だか375だかにも乗ったことがある（という予防線）俺から見ても、ながらに乗りたくて乗ってる人なんていうのはほぼいなくて、「安く移動したい」「一番安いのがながらだった」だけなので、もう4列バスでいいじゃん。 14:24:53, 2021-02-15
- さらにいうと臨時にも乗ってる。 14:26:22, 2021-02-15
- しかしまあ、ブルースクリーン出ようが（そもそもほとんど出なくなったが）、再起動祭りになろうが、昔と違うのは「他の端末が家中にすっころがってるからいくらでも調べられる」ことだよな。便利な時代。 14:39:17, 2021-02-15
- RT @kyodo_official: 首相長男は利害関係者との疑義否定できず
https://t.co/3PrjkQdar4 17:31:48, 2021-02-15 - これ「疑義」なの？定義がすっぱり決まっていてそれに該当するかは自動的に判断されるんじゃないの？ 17:32:05, 2021-02-15
- 定義に該当するかしないかで行政が一義的に判断して、それに異議がある場合は司法に訴えてその判断の正当性を確かめる、とかいうのが正しい三権分立なんじゃないのか。 17:32:42, 2021-02-15