from twitter 2014-03-05

  • RT @nisinotouinn: 先日、経費を抑えるために夜行バス料金を調べていて、場合によっては京都~東京往復が4000円ほどで可能なことを知り驚いた。シワ寄せは末端の運転手に転嫁されていくだろうことが頭をよぎり、しかし申込をし…。 10:13:29, 2014-03-05
  • RT @sunamn: ビジネスモデルが破綻してるって可能性もあるよなぁ(´・ω・`) ようは、客が払えるだろう総売上のうち、利益より費用の方が多いってだけなんだったら。 10:13:35, 2014-03-05
  • RT @glay222: それでも、いまさら夜行バスに規制をかけたところで、夜行列車はこの10年でほぼ消滅しちまってるわけでな(´・ω・`)ナガラギンガニノトアケボノマデ 10:13:41, 2014-03-05
  • 夜行列車はなんだかんだで人件費がとんでもなくかかる+他のしわ寄せが大きすぎるので、まあなくなる理由もわからんでもない。たとえばあけぼのだと、下りるんだか乗るんだかわからない、いても一桁の乗客のために村上駅だ鶴岡だを開けておかなきゃならん。これかなりお金かかる。あと保線な。 10:18:28, 2014-03-05
  • それと同時に、遠距離走った列車が大都市圏の朝ラッシュに持ち込む遅延な、これも対処がめんどくさい。だからまあ1~2本しかないならそれだけ1本あたりのコストが跳ね上がる計算になるんで、亡くなっても仕方ない気がするよね。 10:19:42, 2014-03-05
  • みんな大好きながらだって、みんな浜松で暇だから下りるじゃん。下りるときにはちゃんと駅員さん改札してたでしょ?駅のコンコース明るかったでしょ?それをながら一本の収入で賄わんといかんのよ。絶対ペイしないってw 10:20:53, 2014-03-05
  • でお手軽高速バスの時代になった(といってもいいと思う)んだけど、お手軽になって認知度が高くなった途端にツアーバスが登場して一気にダンピング攻勢ですよ。対抗して乗り合いバスも値下げするわな?でツアーバスは関越の事故で撲滅されたけど、まだ値段は戻し切れてないんだよねこれが。 10:23:12, 2014-03-05
  • バスだって一運行の固定費は大して変わらんわけで、まあせいぜいスケールメリットでバスを買うときにちょっとまかるくらいじゃね?軽油は着々と上がってるし、となると人員削減してかっつかつでやってくしかないじゃない。そりゃ事故るよ。 10:25:00, 2014-03-05
  • って話だと民間の問題だけな気がするけど、同業種だったら公営の給与が比較ベースになることは目に見えてるわけで、一時期はやった「市営バスの運転手の給料は高すぎる!!」って批判に安易に答えちゃって、外注したり給料下げたでしょ?そのへんだって遠因よ。 10:26:38, 2014-03-05
  • どんな商売だってそうだと思うけど、人件費削ると質が下がるよね?そもそもの人間のレベルが下がることだってあるだろうし、個々人がやること・できること・やる気になることの質だって低下するだろう。そうならない企業なんて某居酒屋議員の脳内にしかないんじゃない? 10:28:34, 2014-03-05
  • 恐らく日本定期夜行列車史の最後を飾るであろうサンライズは、①浜松1時~姫路5時まで止まらない=駅員さんコスト減②運転士交代は貨物だってやってるからそれに統一化でコストまぎれる(であろう)③東京側は貨物線に逃げられる…っていう条件があるから残せてるんだと思うよ 10:33:43, 2014-03-05
  • RT @glay222: 今後もこういう事故が起きるだろうけど、「やすい夜行はしゃーない」くらいに他人ごとで流されて日常化してくんではなかろうか。 10:34:58, 2014-03-05
  • けどもう日本に高い夜行なんてあらしませんで。 10:35:11, 2014-03-05
  • 現物じゃないんだからそりゃ狙うよw—ハッカー攻撃相次ぐ=加業者はサービス停止―ビットコイン(時事通信) – Y!ニュース http://t.co/1GNKRv3tMF 11:30:43, 2014-03-05
  • バクチばっかりもあれなので、新規趣味としてとりあえずJリーグの開幕戦のチケット抑えてみた。どうやって球場まで行くかが一番の悩みである。小学校の時は歩いて連行されたし、距離はチャリなんだけど山がごっつい+ビール飲めない、歩くと30分、バスも15分あるいて30分待ち。さあどうする 12:45:28, 2014-03-05
  • RT @necokikaku1: テレビ東京 ケーシー高峰&壇蜜のH相談やってる。粗ちんオリンピック http://t.co/Nx9a7zX2Ka 12:50:58, 2014-03-05
  • かつて目にした中で最高の壇蜜の使い方かつ最適な相方ではないだろうか。 12:51:11, 2014-03-05
  • RT @crazy_pierrot: それもあるけど、移動に金をかけない方向で動いて結局リスクを負う状況。今回の亡くなられた方もそうなんだけど、夜行バスを選択肢にいれなきゃならないくらいいまの世の中給与が低い職業が多いのかなって思ってしまう。単身赴任なのに帰郷のための交通費や手… 13:20:21, 2014-03-05
  • 時と場合によりけりなんじゃないかなあ。今回のは多分勤め先から交通費出ない状況だと思うし。金沢~仙台だったら夜行バスってのはかなりアリな選択肢だと思うし。お金うんぬんじゃなくて。直行便あるみたいだけど仙台着1250とかで鉄道でも多分同じくらいの時間にしかつかないと思うし。 13:22:56, 2014-03-05
  • お金かけるうんぬんはもちろんあると思うけど、仕事終わってから一刻も早く家族に会いたい、一瞬でも長く家族と一緒に居たい、って時には夜行バス直行便ってのは大いにありなんじゃないかな。仙台発1700が小松の最終便みたいだし、だったらゆっくり一緒に夕ご飯食べてから出られるわけで。 13:24:31, 2014-03-05
  • そもそも夜行バスって、そういう「いったん東京か大阪に出て乗り継ぎ、だけど距離はさほどではない地方都市間の直行便輸送需要」ってのを満たすあたりから始まってる経緯もなくはないし。 13:25:46, 2014-03-05
  • 金沢発の高速バスラインナップ見てると、仙台とか(不定期だけど)静岡なんてのはまさにその手の直行需要のためよね。この手のバスは意外に多いし。 13:29:14, 2014-03-05
  • とはいえ俺もよっぽどがっつり旅行したいとき以外はもう夜行バスは正直しんどいですが。 13:32:26, 2014-03-05
  • あと往復夜行バスはもう無理。 13:32:33, 2014-03-05
  • ちゃんと見てみたら記事にしてもらえてた!—古川舞の健闘光る/多摩川 http://t.co/8NERYn5w0v @nikkansportscomさんから 14:36:51, 2014-03-05
  • RT @47news: 速報:パソコン遠隔操作事件、片山祐輔被告の保釈を決定。検察の手続きミスが判明、東京高裁が決めた。 http://t.co/unWPgunaSt 15:55:21, 2014-03-05
  • 検察もなんかそうとう無理してるんじゃなかろうか、という印象を否定できない 15:55:40, 2014-03-05
  • RT @AyayaR33: 理想 http://t.co/du10sya62Q 18:21:41, 2014-03-05
  • RT @AyayaR33: 現実 http://t.co/6DRFYvqG54 18:21:44, 2014-03-05
  • そもそもお前自動改札通れなかっただろ。 18:21:57, 2014-03-05
  • RT @mk_ishi: 車椅子対応自動改札すら通れない、のるるん http://t.co/L6ZVESRiu3 18:23:17, 2014-03-05
  • やっぱり画像あったw 18:23:26, 2014-03-05
  • 議員としての徳田家はもう詰んでるからいいとしても、病院経営者としての徳田虎雄の跡目は誰が継ぐんじだろう。日本最大といってもいい医療コンツェルンなんだけど。—徳洲会事件:徳田虎雄氏初当選時「30億円投じた」証言 – 毎日新聞 http://t.co/l7vdcY70aA 21:11:48, 2014-03-05

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